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解决方案

高速公路绿化廊道建设项目解决方案

一、背景介绍

高速公路是城市的门户,沿线环境特别是生态环境的好坏对城市形象影响巨大。此次绿化工程的实施将有效改善沿线的生态环境和自然景观,为构建以城市森林为主体的城市生态体系和打造城市建设框架奠定坚实基础,其生态功能、经济功能、绿化与美化功能的持续发挥,对我省社会经济发展具有重要的现实意义和长远的战略意义。

二、建设内容

高速公路绿化首先要满足高速公路的功能要求,以“安全、舒适、实用、美观”为宗旨,最后要充分考虑当地自然地貌气候条件,结合实际要求进行景观设计规划。

1、沿路边坡  边坡是对路面起支持保护作用的有一定坡度的区域。因此,边坡绿化防护的目的和结果,直接关系到路面的安全,这就要求在设计选用边坡防护材料时,必须考虑固土性能好、繁殖易、成活率高、生长快、耐干旱、耐瘠薄、耐粗放管理等要求的植物;例如花灌木类有紫穗槐、柽柳、毛白蜡、蔷薇、迎春、连翘等;草皮类如狗牙根、结缕草、中华结缕草、野牛草等。

2、中央分隔带  中央分隔带是在道路中央对上、下行车辆起到隔开作用的区域,宽度一般在1米至3米之间,由于立地条件差、养护管理难度大等原因,在设计选用绿化材料时应考虑以下几方面的因素:繁殖容易、成活率高、耐干旱、耐瘠薄、耐粗放管理、生长慢、耐修剪、能常绿、能防眩等要求的植物。例如:花灌木类:蜀桧、龙柏、大叶黄杨、小叶黄杨、小叶女贞、蔷薇、丰花月季、紫薇、紫叶李、凤尾兰、蔷薇、迎春、连翘、洒金柏、四季玫瑰等。

3、沿路两侧绿化带  两侧绿化带是指道路两侧边沟以外的绿化带。宽度不一,一般要求在10至 30米之间,通称 “ 绿色通道 ” ,其作用是:防风固沙、涵养水源,吸收灰尘、废气、减少污染、改善小环境气候,以及增加绿化覆盖率等。具体设计时要求:树种应多样性,生长年限长,管理粗放,针、阔叶树种混交,花、灌木树种搭配。例如:落叶树种可选杨树系列、柳树系列、槐树系列、白蜡、法桐、五角枫、银杏、黄栌、火炬等等;常绿树种有雪松、蜀桧、龙柏、大叶女贞、云杉等等。

三、用户价值

本段高速公路绿化设计运用生态学、景观学的原理,模拟自然植物景观,在满足高速公路使用功能需要的同时突出生态环保、景观美化的作用。最终达到具有高速公路特色、与环境协调、简洁明快的建设目标。

建设完成后,高速公路两侧的绿化长廊绿化简洁大方,给人一片绿意盎然的视觉感受,是整条高速公路“绿色环保”的一大亮点。

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